電子汽車衡安裝前需驗證資質
有些電子汽車衡用戶，在安裝使用前沒有對廠家資質和產品質量進行驗證，使用了不具備生產資質的廠家生產的產品，而且這些產品來自于多個生產廠家，產品質量參差不齊。電子汽車衡產品市場存在問題較多，主要表現在：
一是有些廠家未取得生產許可證，不具備生產資質，卻以分廠、聯營的形式生產與銷售，以蒙混用戶；
二是雖取得生產許可證，但生產的電子汽車衡超過了許可證上規定的量程范圍，屬超量程生產，不能保證產品質量，影響使用；
三是偷工減料，用質量低劣的鋼材生產，以*吸引客戶，無售后服務能力。結果用戶在使用不長時間后就問題不斷，使用過程中需要經常維修，大大加重了用戶負擔。
濱州市在此提醒，電子汽車衡安裝前需驗證資質，要選擇具有生產許可資質廠家生產的產品。
電子汽車衡的安裝、調試、使用等環節之間有著密切。本文結合實踐，就60噸電子汽車衡的安裝、調試與秤的準確度調整技術等問題淺談幾點經驗和體會。

一、電子汽車衡的安裝

電子汽車衡的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力，承重點高度一定要在一個水平面上。
1.基礎對承重點水平高度的要求。
為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高，對承重點有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內，各個承重點間高度誤差不超過±3mm，可采用下列方法來達到以上要求。
（1）在建造電子汽車衡承重基礎時，按圖紙尺寸各個承重點做出預留孔。
（2）安裝時先將汽車衡傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準±0以下尺寸處固定，混凝土在24小時后，調整承重板，使單塊承重板水平度達到1/500，各塊承重點間的高度差不超過±3mm。

2.承載力對基礎的要求。
（1）要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的zui大超載荷量。
現以60噸電子汽車衡為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數為1.3，即每個承重點zui大的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3＋1/2×10）=43.125t基礎建造過程中，幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產生單獨下沉的變化。